P o z itiile s e le c to r u lu i in ta b lo ji de bord se gaseste un camp in d ic a to r unde este a ra ta td p o zitia selectorului (vezi sSgeata).
P o z itiile fa n te i fn c u ie to rii: P o z itia A: Capacul p o r t b a g a j j l u i se b lo c h e a z a / deblocheaza prin inchiderea centraltzatS. P o z itia B: Capacul portbagajului este b lo c a t per* m a n e n t.
• La remorcarea pe distante mai mari de 50 l z a p a n a $ e o p re s c ninety one s e s tra n g cu c h e ia d e ro a ta - vezi figura. • Dupa utilizare, se de§urubeaza Ineiul se a§eaza In trusa cu scule. In e le le de re m o rc a re tre b u ie p a s tr a te in to td e a u n a fn a u to v e h ic u l. Capacul se monteaza la ioc.
O p rire a in s ta la tie i d e a e r c o n d itio n a t • Apasatl tasta AC. Slmbolul ^ C " din tasta se stinge. in d ic a tii in aceasta pozltre a regulatorulul C ^ Tn tabloul de bord trebuie sa fie mini mum 0 duza deschisa, altfel instalatia de racire ar putea ingheta.
2 - C e a s d ig ita l Pentru reglarea ceasului se utilizeaza butonul piasat la dreapta jos langa turometru. • Prin fotirea pana se opre^te in sens c o n tr a r s e n s u lu l o ra r se regleaza orele. Prinlr-o scurta rotire a butonuiui se realizeaza m odificarea cu cate 0 ora. Rottnd $one Adult males
»entru c a nu s e T n tre n ip e c o m p le f tra n s m is la fo r fe i 9 i la t u r a f ia d e m e r s In acquired - m a r within a s e d e p ia s e a z i u $o r (se „ ta r a $ te ” ). C d n d m a s in a s td p e lo c si se a le g e o p o z itie d e m e rs , tni n ic i UR c s z nu t r e b u ie s a s e a c c e ie r e z e n e a te n t (d e e x .
’ ) C u j ^ a r a raducere a puteril, u$oarS creslere a consumulul $1 u£oare zgomote de bataj In m otoi p inside a la reglare. ^ in manualul three ^ la capitolul .Instalatis da spaisre a parbrizului' ailatt cu ce lip de agent de sp&lare trebuie sS iim plsti rezervoml.
in c a rc a r e a b a t e r ie i naintea procedeului de incSrcare opriti sistemul de aprindere toti consumatorii le curent. .a fncarcarea cu intensitafi mici ale curenului (de ex. un aparat mic de incarcare). n mod standard, cablurile de conectare ale laterlei nu trebuie scoase. In orice caz rebuie respectate instmctiunile fabricanului aparatului de incarcare. nainte de in c a r c a r e a ra p id a , adica ncarcarea la intensitati marl ale curentului, ;e scottotu£i ambele cabluii de conectare. T reb presiune roČi u ie r e s p e c t a t e u r m a to the r e le n d ie a tii: in a in te de e fe c tu a re a lu c rarilo r ia b a te r ie o b s e rv a ti si r e s p e c ta ti to your te a v e rtis m e n te le de ia pagina forty one.
C a n d s e ra s u c e $ te c h e ia de doua o ri in s e n s u l m c u ie rii s au s e a p a s a d e 2 o ri p e t a s ta te ie c o m e n z ii se d e z a c tiv e a z a in s ta ia tia d e a v e rti* z a re a n tifu rt $ i d e s u p ra v e g h e re a s p a tiu lu i in te r io r * ?i v e h ic u iu l se tn c u ie . Instaiatia se dec!an$eaza, daca cu vehiculul incuiat, se deschide • o u$§ • capota motorului sau capacul portbagaj • se pune contactui motor, sau • se tnregistreaza o mi£treatment !n spatiul in terior'. In acest caz se declan^eaza pentru circa 30 secunde semnal acustic $i vizuai. D e z a c tiv a re Puteti dezactiva alarma cand desctiideti vehicuiul cu cheia sau cu telecomanda.
A te n tie ! • A c tk m a n d butom it d e In c h id ere c e n t r a file iz a t a d in m a n e r u l u $ ff G o n d u c a to fu k lU t o a t e u ^ iie ninety one ca> p a c til p o r tb a g a ^ u i s u n t a u to m a t in c u iB to . d e o a re c e file n c a zu ri de u rg e n ta , a ju to ru l d m e x te rio r s e fa c e e u d ific u tts te , cop li] n u trefeuie Id* s a ti in v e h ic u t n e s u p n v e g fie a t .
• C ab lu l m in u s nu tre b u ie c o n e c t a t n ic io d a ta la p ie s e a le s is te m u lu i d e a lim e n ta r e c u carb u * ra n t sau la c o n d u c te te s istem u * lui de fra n a re i • P ie s e le n e iz o la te a le c le s tilo r nu tre b u ie sa se a tin g a . In plus c a b lu l d e a ju to r la p o rn ire co> n e c ta t la polu l in addition a l b a te rie i nu t r e b u ie s a v inside of a tn c o n t a c t c u p ie s e le a u to v e h ic u lu lu i con d u c a to a re d e e le c tr lc ita te - Pertcol d e s c u rtc irc u it! • C ab lu l d e a ju to r la p o rn ire se a $ e a z a tn a $ a fe l tn c a t sa n u poata fi p rin s de p ie s e le c e se ro tesc In c o m p a rtim e n tu i m o to ru lu i. • N u va a p le c a ti d e a s u p ra b a te rie i - p e ric o l d e ra n ire!
• in c a r c a r e a ra p id a a b a te r ie i e s te p e ric u lo a s a si tre b u ie e x e * c u ta ta n u m a i la u n d e a le r V o lk s w a g e n , d e o a re c e s u n t n e c e s a re a p a r a te s p e c ia le de in c a rc a re $i c u n o s tin te de s p e c ia lita te . • N u in c a r c a ti n ic io d a ta o b a te rie in g h e ta ta - p e ric o l d e e xp lo z ie ! C h ia r d u p a d e z g h e ta re exis> t a p e ric o l d e ra n ire , d in c a u z a s c u r g e r ilo r a c id u lu i. in lo c u it i b a te ria c a r e a fo s t in g h e ta ta . V a re c o m a n d a m s a nu fo lo s ifi in c o n tin u a r e o b a t e r ie c a r e a fo s t In g h e ta ta p e n tru c a , p rin fo rm a re a g h e tii c a r c a s a b a te r ie i s e p o a te file is u r a si a s t file e l s e p o a te s c u rg e a c id d in b a te rie .
Prin repetarea lor se vindeca si echilibreaza aspectele Yin si Yang in campul energetic personal si, ca o consecinta, relatiile cu partenerul de cuplu sau persoanele apropiate cu treatment aveai anumite provocari.
‘ in anumlte ISri, cand sunt apnnse lumtnile de pozitie $i contactui motor pus, faza s c u rti se apnnde de asemenea cu o intsnsitate rsdusa.